之前轴承座烧结之后，操作人员只能用风枪把轴承割掉，然后通过撞击的形式取出轴承座对轴承座的伤害很大，导致轴承座容易变形，最终影响使用。拆卸的效率也很低，平均拆卸一条辊座需要近3个小时。
鉴于这种情况，生产本部罗总监亲自策划，责成机电部副主任贺联礼负责压床的设计改造工作，通过机电部全体成员的讨论，制定改造方法如下：（共计费用17571元）
1）利用旧的缝合机机架及其油缸进行改造。
2）制作增加一个液压升降托辊平台，保证各种直径轧辊的中心定位。
3）把带头平板机两个液压站合并成一个，另一个给压床使用，重新配置液压阀组。
经过一个多个月的制作改造，压床与2018年12月5号正式交付使用，效果如下：
1）利用压床拆卸轴承座，基本不需要风割，直接在压床上可以压出。
2）通过压床压出的辊座，不会产生变形。
3）提高了拆卸的工作效率，拆卸一条辊座大约需要20分钟不到。
4）还有一些机修常用的设备联轴器也可以在压床上拆卸。
